四月份开始，北半球开始步入传统的煤炭消费淡季，欧亚两大主力市场煤炭现货价格仍保持低位徘徊，但从整体价格走势上看略好于3月份，甚至表现出一定的触底反弹迹象，这为2009财年国际煤炭市场的平稳运行奠定了良好基础。预计未来一段时间，国际煤炭价格继续保持窄幅震整理的可能性较大。

    四月份开始，北半球开始步入传统的煤炭消费淡季，欧亚两大主力市场煤炭现货价格仍保持低位徘徊，但从整体价格走势上看略好于3月份，甚至表现出一定的触底反弹迹象，这为2009财年国际煤炭市场的平稳运行奠定了良好基础。预计未来一段时间，国际煤炭价格继续保持窄幅震整理的可能性较大。

    4月份欧洲市场上煤炭现货交易相对较为活跃。因美联储“量化宽松”货币政策的出台，对美元贬值和未来通胀风险的担忧迅速反映在原油、煤炭和黄金等商品价格上，欧洲市场动力煤现货交易价格迅速反弹。但由于缺乏供需基本面的支撑，随后其价格再次小幅回落。3月底以来欧洲市场上的动力煤现货交易价格基本稳定在65－69美元/吨之间。虽然欧洲市场煤炭需求受经济危机的影响依然偏低，但多数市场参与者认为经过持续调整，国际煤炭价格已经基本见底，因而有的煤炭用户开始趁机补充库存，有的贸易商也趁机低价买进，以期后半年煤价上涨时高价卖出，致使近期欧洲煤炭市场现货交易量仍有所增长。

    中国和印度的煤炭需求是亚太市场的有力支撑，甚至关乎南非出口煤炭价格的稳定。今年一季度，中国进口煤炭1359万吨，同比增加了20.1%。澳大利亚、印尼和越南等对中国的煤炭供应量均有不同程度的增长。虽然受到国际金融危机的冲击，但印度的电力行业、水泥制造业、钢铁行业等的煤炭需求依然旺盛，煤炭进口量仍稳定增长。今年一季度，南非出口的1500万吨左右的煤炭中，约400万吨出口到了印度市场。距印度较近的印尼对印度也有较大量的煤炭出口。但该地区其他国家，如世界最大的能源进口国日本、韩国和台湾省等国家和地区，工业用电量下降，钢铁产量减少，当前的煤炭库存较高，煤炭进口需求处于低迷状态。受多因素影响，亚太市场现货动力煤价格4月份稳定在60－65美元/吨之间。不过，因当前国际海运费偏低，部分欧洲贸易商等甚至从亚太市场进口煤炭，也在一定程度上支撑了本月亚太市场的现货煤炭价格的稳定。

    预计未来一段时间，促进国际煤价持续上涨的动力仍然较弱，而受成本的刚性支撑，煤价下跌的空间也十分有限，国际煤炭价格有望继续保持低位整理态势。

    首先，近几个月内全球经济难以走出低迷状态，世界能源需求动力不足；其次，石油天然气等能源价格偏低，煤炭需求可能进一步萎缩。欧洲电厂称今年天然气价格较低，因而会选择增加天然气的消费量；第三，6月份印度将进入季风季节，煤炭进口量将下降。因此，国际煤炭价格难以大幅反弹。

    但是，经过将半年多的持续深幅调整，国际煤炭价格已经基本调整到位，而近年来煤炭成本的大幅上升也在一定程度上压缩了国际煤炭价格进一步下跌的空间。加之2009财年日澳合同煤价格基本确定，硬焦、喷吹和动力煤基准价格分别为128美元/吨、90美元/吨和70美元/吨左右，这在一定程度上也为新财年国际煤炭现货价格确立了标杆。这些都意味着国际煤炭价格继续大幅下行的可能性较小。