AtlasIronLimited对于HonTroyBuswell(西澳州财务和交通部长)2012年8月24日宣布的重申他以及Hedland港港务局批准NorthWestInfrastructure's(简称NWI;Atlas持有63%股权)有权在Hedland港的SouthWestCreek开发两个铁矿石出口泊位的公告表示欢迎。

此前Hedland港港务局对整个港口的产能和容量进行了审议，认为该港口有未充分使用的容量，并且有很多可使容量得以利用的开发机会。

在审议中，在Hedland港港务局和Buswell先生批准了NorthWestInfrastructure在SouthWestCreek开发两个铁矿石出口泊位的权利。根据Hedland港最终开发计划(见附图)，NWI的每年5千万吨的港口配额是B级港口容量，这使NWI的支持者有较使用D级船舶更高的优先权(按照Hedland港港务局的《船舶移动公约》)，这也可能成为使用Hedland港内港的其它铁矿石生产企业进一步扩建基础设施的基础。重要的是，如果其基础设施容量超过每年5000万吨，NWI将有与其它现有港口使用者相同的D级船舶移动的权利。

Atlas的董事总经理KenBrinsden表示，部长的公告是对以往授予NWI在SouthWestCreek的配额的及时确认。

"Atlas一向认为港口使用权是公司增长战略的重要因素。"Brinsden先生说。

"重申SouthWestCreek的港口容量巩固了我们的增长战略，我们的增长战略是从UtahPoint港口设施的每年1500万吨港口容量，增长到SouthWestCreek加UtahPoint共每年4600万吨。目前我们的资源量为11亿吨(见注释),我们计划使我们广阔的铁矿石资源获得最大回报，在此增长图景中，港口容量是关键环节。"

Atlas当前以每年600万吨的速度出运铁矿石，随着未来15个月内MtDove、Abydos和MtWebber项目的开发，2012年12月之前的出运速度将达到每年1200万吨。Atlas的目标是，随着McPheeCreek和皮尔巴拉东南的Horizon2项目的开发，出口率在2017年达到每年4600万吨。

Atlas感谢Buswell部长、Hedland港港务局和西澳政府对中小铁矿石企业的一贯支持，并随着西澳铁矿石出口基地的发展、增长和多样化，给予更广泛的支持。"这对于西澳的铁矿石出口行业只会是好事。"Brinsden先生说。