国内综述
“火车送货”渐成物流新宠
2014-10-29 07:36  浏览:111
 在人们印象中,用火车运货价格高不说,还很慢,一直以来都是物流市场的“小众群体”。然而,南宁铁路局开行了一个多月的“八桂货物快运”列车,彻底地颠覆了人们对火车送货的旧观念:不仅速度快,而且够便宜。
 

据了解,从9月15日起,南宁铁路局以南宁为中心,每日按东环、西环、南环、北环方向,分别开行了4对“八桂货物快运”列车,为区域零散货物运输开启了“火车快递”的新通道。搭乘八桂货物快运列车的零散货物,最快的一天就可送达百色、防城港、北海、桂林、兴安、玉林、茂名、湛江等地,一般次日即可送达,运费低至5元一件。

10天后,南宁铁路局又分别开行了桂林北至衡阳北、南宁南至昆明东、柳州南至贵阳南的跨局零散货物快运列车,让“八桂货物快运”列车与周边所有邻局的零散货物快运列车全部对接,管内铁路零散货物运输实现了快运“全国通”。

 

由于“八桂货物快运”列车按照旅客列车模式开行,有固定的车次、开车时间、运行区段和停靠站,随车还配有装卸人员和装卸工具,货物按重量、按体积计费,具有运费低、运输效率高、运到时间短、安全保障强等特点。再加上客户可到沿途72个零散货物办理站,或通过铁路客服人员上门、12306客服电话等渠道,灵活选择“门到门”、“门到站”、“站到站”、“站到门”等多种方式办理货物快运业务,开行一个月来,受到货主的好评。10月24日,八桂货物快运列车当日共发送零散货物2.8万件、1515吨,首次突破1500吨大关。10月26日,八桂货物快运列车当日发货达到3.3万件、2090吨,再次突破2000吨大关。

目前,八桂货物快运列车累计发货已超过46万件,货源主要有中药材、石粉、高岭土、白板纸、豆粕、食用油、铁合金、碳酸钙、大米、纤维板等。其中,跨局零散货物占63%以上。

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