近日，国际原油价格连续回落并逼近90美元/桶，这向我们发出了强烈的信号：现在国内柴油零售价已高出国际批发价666元/吨，国内柴油批发价则高出国际批发价314元/吨！

 

　　记者昨日连续调查了城区内多家加油站，发现汽、柴油零售价未作调整，仍保持在6月20日政策性调价后的价位水平。成都西北石油公司铭辉加油站一名工作人员表示，“现在批发购买汽、柴油成品油比较容易了”。

 

　　据悉，在国际油价走高时，中石油、中石化为防止部分经营者趁机囤积成品油，影响社会供应，对批发环节采取了控制措施。全国工商联石油业商会昨日对成都燃油市场的监测显示，除中石化暂不对外批发外，中石油已逐步放开批发环节。

 

　　按规定，零售经营者可以在政府规定的中准价基础上上下浮动8%。成都市物价局工交处有关负责人称，目前我市汽、柴油中除了97号汽油外，其余各品种零售价均达到上限，已经没有上调空间，只有下浮空间。

 

　　目前，中石油、中石化的批发价保持稳定：批发直销90号汽油7369元/吨，93号汽油7812元/吨，0号柴油6905元/吨。中石油四川零售公司人士称，批发价是政府定价，在国家发调价通知前，中石油不能随意调整价格。

 

　　上述市物价局负责人称，目前我市90号汽油批发中准价为7145元/吨，0号柴油为6695元/吨，批零差价率为4.5%。社会单位批发价在近期连续下调后，其价格较中石油、中石化两集团直销价最高低269元/吨。

 

　　目前，国内炼油厂价出现了松动。昨日，山东等地部分炼油厂报价下跌了50/吨-100元/吨。

 

　　业内分析

 

　　原油炼成成品油成本几何

 

　　前日，国际原油价曾一度逼近90美元一桶。那么，国内油价与国际油价目前究竟还有多大差距？昨日采访中，成品油市场人士刘先生以国际原油90美元/桶给记者算了一笔账，目前国内零售油价比国际批发油价每吨高666元/吨。

 

　　刘先生介绍说，目前0号柴油零售价为6.15元/升，而1吨柴油大约等于1180升，相当于1吨柴油国内零售价为7257元。一般情况下，从原油炼制成成品油的成本大约是原油价格的30%，销售、运输等流通环节成本大约为原油的15%，7.33桶原油相当于1吨原油，若按1美元兑6.89元人民币计算，1吨国际原油炼制成成品油的价格为：1吨X7.33（桶）X90（美元/桶）X6.89（人民币元/美元）X（1+30%+15%）=6590.7元人民币/吨，而国内柴油零售价为7257元/吨，因此国内油价大约高出国际油价666元/吨（7257元/吨-6590.7元/吨）。此外，国内柴油批发价为6905元/吨，比6590.7元/吨的国际批发价高314元/吨左右。

 

　　市场预测

 

　　国内油价近期下调可能小

 

　　据介绍，从2006年底起，我国执行了新的成品油定价机制，我国成品油价一改选择与纽约、新加坡和鹿特丹3地成品油价联动的机制，实行盯住世界主要产油区布伦特、迪拜和米纳斯3地原油价，再综合国内炼油行业平均成本、行业平均利润后，确定国内成品油零售价。

 

　　一些市场人士认为，尽管国际油价大幅度回落，但考虑到以前国际原油价高企的因素，国内油价近期下调的可能性不大，至少近1个月不可能下调零售价。他们认为，从原油到成品油再到终端零售需要一两个月时间，现在虽然原油价格大跌了，但是目前国内销售的成品油中的原油价格仍在100美元/桶以上。“即使要下调，也要等1个月左右，而且国际原油价还要保持在95美元以下”。