中国钢铁工业协会顾问吴溪淳、中国钢铁工业协会秘书长单尚华、商务部外贸司副司长梁树和、交通运输部水运司运输与安全处副处长傅锦秀等嘉宾出席了大会。
吴溪淳在题为《正视全球经济严峻形势 钢铁企业和铁矿供应商应携手应对挑战》（全文另发）的发言中提出，美国金融危机给实体经济带来损失仅仅是开始。目前中国钢铁企业已经出现了“成本危机”，钢铁企业要加强与新兴矿山的合作，未来铁矿石供应多元化是大势所趋，钢企与铁矿石供应商共担风险、合作共赢是应对风险的唯一选择。
单尚华在题为《加大矿山建设力度 确保钢铁工业科学发展》（全文另发）的大会发言中表示，由于世界钢铁工业超常发展，因此铁矿资源开发相对滞后，使得产业链供需之间产生了时间差，造成短期内铁矿石供应紧张，甚至出现缺口。造成这种局面的原因不是资源短缺，而是预测平衡点出现了时间差。按目前的形势分析，世界2009年钢产量将停止增长，而2010年铁矿石产能将增加30%～40%。届时，世界铁矿石供需关系将发生逆转，价格也将逐渐回归到更贴近价值的轨道上来。
水运交通一直以来都是影响铁矿石贸易的重要因素。傅锦秀在会上介绍说，今年上半年，进口铁矿石价格保持上涨态势，加之雨雪冰冻和地震灾害影响，煤和部分救灾物品优先运输，在一定程度上造成了铁矿石大量压港。截至
面对当前钢铁产品市场需求不旺、钢铁产品价格和铁矿石价格同时下跌的现状，梁树和表示，今年下半年以来，全球经济形势急剧变化，由美国次贷危机引发的全球性经济发展放缓，导致资源型商品价格下跌，世界经济发展的不稳定性、不确定性增多。他表示，目前情况下，铁矿石企业和钢铁企业要互相加强交流、增进互信、利益共享、风险共担，共同应对全球经济下滑带来的挑战。
在会上，部分来自国外矿山企业的代表介绍了自身的生产经营情况和企业未来的发展规划，其中共同的一点是把中国作为未来发展的重要市场，中国钢铁行业的发展态势已成为影响其未来发展的重要因素。来自国内外600多名代表参加了会议。