随着市场需求的增加，秦皇岛煤炭库存持续下降。截至4月23日9时，秦皇岛港煤炭库存回落至374.3万吨，较今年最高峰下降1/2，近乎为全港千万吨库存能力的1/3。
受国际金融危机冲击，国内煤炭市场需求下降因素影响，秦皇岛港自2008年9月以来进入了煤炭生产的寒冬，到港船舶与煤炭运量双双下降，在港煤炭库存量却一度攀升。直至今年2月下旬形势出现好转，特别是进入3月后港口煤炭运输逐渐升温。港口煤炭运输的持续火热，令煤炭库存量不断下降，截至4月14日，该港煤炭场存量也从去年底的极限值下降到了现在的343万吨，比最高峰下降了56%，为近3年来最低水平，秦港重新出现了“船等煤”的景象。
煤炭吞吐量迅速攀升，到港船舶数量的增长反映了国内煤炭需求的增加，港口生产业务部门工作人员表示，“近期煤炭价格平稳，港口运输量增加的原因主要是南方各企业恢复生产，带动电煤用量增长。”这其中，有各大电厂“补库存”的影响，但也与经济形势企稳回暖以及中小企业大量复工等相关。