工信部新闻发言人朱宏任27日在工信部举行的新闻发布会上表示，朱宏任同时表示，工信部会配合有关部门，支持中国钢铁协会和五矿商会统一对外进行谈判，对铁矿石进口实行备案制，对进口的铁矿石市场流向进行审查，减少内部的无序状况和互相之间的无序竞争而抬高铁矿石价格。目前国际铁矿石市场由三大巨头垄断，中国铁矿石价格谈判仍由宝钢代表。
朱宏任指出，谈判属于企业行为，价格由市场决定，目前中国钢铁企业由宝钢代表开展对外谈判。工信部将支持中国钢铁协会和五矿商会统一对外进行谈判。
朱宏任表示，目前，从外部看，国际铁矿石市场由三大巨头垄断，希望几家主要的铁矿石供应商，应该从行业的长远利益和根本利益以及与中国钢铁业界的长期友好合作着眼，尽快达成一个公平合理、双方都能够接受的价格协议。
朱宏任在回答记者有关“铁矿石”的相关问题时说，近年来，中国钢铁工业发展迅速，铁矿石进口量大幅增加，2009年进口6.3亿吨，同比增长41.6%，对外依存度从2002年的44%提高到69%。中国是全球最大的钢铁生产国和铁矿石进口国，2010年1月8日，品位在63%的印度铁矿石现货价格已升至每吨134美元(含运费)。考虑到铁矿石是钢铁工业的主要原料，关系中国钢铁工业的稳定和国民经济全局，中国政府十分关注。中国铁矿石谈判属于企业自律行为，价格由市场决定，目前中国钢铁企业由宝钢代表开展对外谈判。
前期一直飙升的铁矿石现货价近期显露疲软迹象，据“我的钢铁”监测，26日品位63.5%的印度粉矿到岸报价为129美元/吨-132美元/吨，较上周(1月18-24日)初的135美元/吨-137美元/吨有明显回落。与此同时，港口的铁矿石库存也在继续攀升，截至上周末国内主要沿海港口的铁矿石库存达6,742万吨，是近三个月来的新高。
“我的钢铁”分析师曾节胜指出，目前社会上的钢材库存还比较高，说明下游需求并不是十分旺盛，“在钢厂利润有限的情况下，铁矿石价格不会无休止地涨下去”。
贸易商也反映，从外盘看目前的矿山报价已开始松动，而实际的成交价格还要低于报价。虽然商家不情愿将矿价下调，但仍不乏个别小户为了在年前降低库存，以125美元/吨-126美元/吨的低价在市场销售。目前，国内大部分钢厂的原料库存均能维持一段时间，以现在的市场价格看厂家会谨慎采购，由此导致市场成交的清淡和港口库存量的攀升。