铁矿石“压港”明显
7月8日，晴空碧日，一艘来自美西的SOFIA船安静地停靠在青岛前湾港区，桥吊手正熟练地进行装卸业务，等待下一艘大船停泊。前湾港是我国北方最大的集装箱港。
港区地面勤务人员告诉中国证券报记者，3月份以来每天停靠大船约25至30航次，比一季度多3至5艘次，出口集装箱相对进口较多一些。
“完成量里面新增量很大，包括新的货源、货种、货主，主要来自于山东和周边地区。”青岛港高层人士透露，一季度排名全球前10位船公司在青岛港箱量同比增长11.3%，去年至今新开通航线10条以上。一季度青岛港完成货物吞吐量1.2亿吨，同比增长5%。
青岛港是中国最大的铁矿石进口港之一。6月29日，青岛港董家口40万吨矿石码头单船卸率达到10038吨/小时，第21次成功刷新世界(8.03,0.00,0.00%)铁矿石接卸纪录。
上述人士表示，原来青岛港铁矿石主要是货主(钢厂)矿，贸易矿很少，现在8成以上都是贸易矿，目前青岛港铁矿石库存在1500万吨以上，“压港”现象明显。“矿石库存比去年多很多，有的甚至堆了半年、一年。”