据了解，矿石站翻车线和外运四道装车线这两条铁路运输线是该矿原矿、精铁矿进出过磅时的重要通道。由于运输车辆往来频繁，常有矿渣洒落。洒落的矿石不仅造成了浪费，而且时间一长，易造成道床掩埋和钢轨、枕木连接零件腐烂，给安全行车带来了极大的隐患。
为消除这一隐患，该矿安排专人巡查，根据各处道床板结情况，组织作业人员分时、分段对道床进行维修。针对矿渣板结易造成铁路线连接配件锈死、枕木腐烂等问题，维修人员采取松土、清筛、回填、捣固的方式，对线路中拆卸下的部件进行除锈或更换，并检测各项部件的紧固情况，使线路保持在安全技术参数范围内。同时，该矿对洒落的矿渣进行筛选、回收、转运，减少了运输环节的资源浪费。