面对经济下行压力持续加大、全国沿海主要港口发展增速放缓、主业利润贡献空间持续收窄的港航“新常态”，青岛港积极应对，延伸上下游产业链，加速拓展多元化发展的新途径。继2015年10月日设立通宝航运公8司，10月23日购置的集装箱船“通宝1”轮、“通宝2”轮相继抵港，1月15日“通宝1”轮实现首航，仅用3个多月时间就正式开启航运业务。这是青岛港进一步优化全程物流资源配置，为客户打造定制式、“门到门”全程物流通道的有力支撑，也标志着青岛港发展迈出了从海岸到近海、远海的关键一步。
下一步，青岛港将以打造国内一流的航运公司为目标，对标国际先进企业，做大海向物流，为货主提供港到港、对方港到厂家的全程物流服务，全面加快青岛港航运事业发展，服务区域经济发展。
青岛邮轮母港国际金贸中心建设拉开帷幕
青岛港机关办公总部大楼仅用三天时间完成搬迁
为落实青岛市委、市政府加快邮轮母港启动发展的战略决策，1月15日-17日，青岛港集团利用周末三天时间，以最快速度完成集团机关办公总部大楼搬迁工作，这标志着青岛邮轮母港国际金贸中心建设正式拉开帷幕。
青岛邮轮母港片区位于青岛市老城区西部滨海区域，该区域的合理开发、有序建设对于促进青岛老城区更新、复兴，完善和提升城市功能具有重要意义。为此，青岛港集团深入落实青岛市委、市政府的有关决策部署，全面加快老港区转型升级。2015年，青岛邮轮母港客运中心正式运营，当年接待邮轮38航次，创造了国内邮轮母港开港第一年运行航次最高纪录。
青岛港集团原办公大楼位于青岛市市北区港青路6号，该区域属于邮轮母港启动区。大楼腾空后力争一季度拆除完毕，给青岛邮轮母港国际金贸中心开发建设尽快创造工作条件。
2015年8月11日，由青岛港集团、华润置地、招商地产三方共同出资设立的青岛邮轮母港开发建设有限公司正式成立，标志着青岛邮轮母港城建设进入崭新阶段，加速青岛乃至山东半岛邮轮经济产业链的发展。
下一步，青岛港将按照市委、市政府部署要求，立足“世界眼光、国际标准”，学习借鉴上海、深圳、天津和美国、日本、韩国、新加坡、香港等地邮轮母港和国际金贸中心建设的先进经验和成熟模式，大胆创新，切实做到起点高、谋划远，使片区形成较强的竞争力和持续发展能力。
据悉，青岛港集团临时办公大楼位于青岛港八号码头东门位置。邮轮母港启动区港青路以西基本拆除完后，邮轮母港国际金贸中心首个项目——青岛港大厦将开工建设。